Продам современное оборудование для восстановления шин.

Базовая информация

Модель №.	БЖ-LF
Надувная мясорубка	1 предложение
Контейнер для сбора резинового порошка	1 предложение
Надувной пресс для протектора	1 предложение
Машина для демонтажа дисков	1 предложение
Машина для разборки конвертов	1 предложение
Экструдер буферных полос	1 предложение
Емкость для смешивания резинового цемента	1 предложение
Многофункциональная машина для ремонта шин.	1 предложение
Транспортный пакет	Стандартная экспортная упаковка
Спецификация	В зависимости от требований заказчика
товарный знак	Боджиа
Источник	Циндао, Китай
HS-код	8477800
Производственная мощность	50 комплектов в месяц

Описание продукта

Продам современное оборудование для восстановления шин.
I. простое введение
1. Сбор дел
Изношенные шины собираются для выбора подходящего каркаса для восстановления шин.

2. Первоначальный осмотр
Каждая шина, поступающая на предприятие по восстановлению протектора, проходит строгий визуальный контроль. Инспекторам помогает использование сложной неразрушающей инспекционной машины MELION.

3. Полировка после проверки
На скоростных буферах старый протектор шины удаляется механически. Буферы MELION чрезвычайно точны и удаляют необходимое количество старой резины, одновременно вращая шину до точного диаметра и радиуса.

4. Участок ремонта и шелушения.
Благодаря достижениям в области передовых ремонтных материалов и методов ремонта многие из этих шин можно регулярно ремонтировать и, в большинстве случаев, восстанавливать протектор, когда исходный протектор изнашивается. В ремонтной станции поверхностные повреждения обрабатываются эффективными материалами и инструментами для шлифовки и ремонта.

5. Цементирование и заполнение
Даже при незначительных травмах важно, чтобы травма была очищена и заполнена. В противном случае может возникнуть сильная ржавчина, расслоение и ослабление стального троса, что может вывести шину из строя. Травму следует осмотреть, а затем очистить твердосплавной фрезой. После цементирования травмы следует наложить втулку из вулканизирующей резины, чтобы «заполнить» травму. Это приведет к постоянному ремонту, который продлит срок службы шины.

С покрасочной камерой, спроектированной и изготовленной MELION, вы сможете осуществлять процесс цементирования чистым, эффективным и экологически безопасным способом.

6. Конструкция – профильная резина.
В системе предварительной вулканизации резина протектора уже вулканизирована с новым рисунком протектора. Полированная шина требует тонкого слоя амортизирующей резины, обернутой вокруг короны. Затем с помощью строительной машины наносится предварительно вулканизированная резина протектора. Это называется процесс строительства.

7.а) Заворачивание и сборка кромки
Готовые шины затем монтируются с помощью обмоток и дисков, чтобы подготовить их к вулканизации.
б) или систему двойного конверта
При обертывании шины сначала снабжаются внешним кожухом на оберточном столе, а затем в них устанавливается внутренний кожух. Затем обернутые шины пылесосят перед отверждением. В современных системах корпуса поднимаются с помощью монорельсовых систем. Благодаря профессиональному планированию инженеров MELION вы можете быть уверены, что ваши рабочие станции спроектированы так, чтобы максимизировать производительность и упростить рабочий процесс.